伯特利的前世今生:2025年三季度营收83.57亿行业第七,净利润9亿行业第六
伯特利成立于2004年6月25日,于2018年4月27日在上海证券交易所上市,注册地址与办公地址均位于安徽芜湖。该公司是国内领先的汽车制动系统供应商,具备全产业链优势,产品技术先进。
伯特利成立于2004年6月25日,于2018年4月27日在上海证券交易所上市,注册地址与办公地址均位于安徽芜湖。该公司是国内领先的汽车制动系统供应商,具备全产业链优势,产品技术先进。
无人物流车作为智能物流与自动驾驶技术融合的核心载体,凭借“全天候作业、高效低成本、安全可靠”的优势,已成为解决城市配送“最后一公里”、园区内货物转运、港口/机场特种运输等场景痛点的关键装备。随着全球物流行业向“自动化、智能化、无人化”转型,无人物流车市场呈现快
9月下旬,吉利推出了新款星越L东方曜系列车型,共有3个配置版本,官方指导售价区间在15.87万元-17.97万元之间,限时上市指导价在14.57万-16.67万元。新车同样是升级了电子电气架构,在座舱智能化、驾驶辅助功能方面有了不小的提升,另外空间依旧很优秀,
智己汽车近日官宣,品牌首款大六座旗舰SUV——智己LS9,将于11月4日全球首发,并重磅开启预售。与此同时,官方海报上更是曝光了多项“行业首发”和“同级唯一”的配置单(超级增程行业新品类,B&O国产汽车首发、车规级机械按摩舒适豪华、辅助驾驶,第三代线控数字底盘
近日,智己汽车宣布旗下首款大六座旗舰SUV——智己LS9将于11月4日全球首发,并同时开启预售。这款车型的推出,不仅代表着智己汽车在新能源市场的进一步布局,也彰显出上汽集团在全尺寸SUV领域的深厚积累。官方宣传中强调了多项行业首发配置,提出“重构全尺寸SUV规
五折宝马、六折奔驰、七折保时捷,这不是噱头,是在2024年真实上演的豪车跳水大戏。与此同时,国产高端车的销售却逆势上涨2.3%。这一次市场没有撒谎,中国人正在用钱包投出信任票。
日前,外媒曝光了一组腾势Z量产版的谍照,新车在2025上海车展已经首发亮相,定位是一台双门四座跑车,而且价格可能很有竞争力。外媒认为,新车未来也有望出口到欧洲销售,对标即将上市的保时捷纯电718。新车目前正在纽北赛道进行最后的测试工作,意味着距离正式发布可能已
苹果Type-C有线耳机的诞生,完美解决了现代数码生活的“接口割裂”困境。无需再为手机、笔记本、平板的不同充电口备多副耳机,一根Type-C线直连所有设备,连充电宝都能变身音乐播放器。
2026 年推出的下一代标致 208 将成为 Stellantis 迄今为止最重要的车型之一,这款新车将标志着一个具有颠覆性的平台的首次亮相,配备极具未来感的高科技内饰以及方形方向盘,并且将仅以纯电动车(EV)形式销售。
瑞虎9X定位“宽体超舒适智慧旗舰”,承袭自然力量美学,前脸融合优雅与动感,搭配LED日行灯与贯穿式尾灯,勾勒出极具辨识度与格调的视觉语言。
奇瑞汽车在招股书中称,2024年公司是全球前二十大乘用车企业里,唯一一家新能源汽车销量、燃油车销量、中国以及海外市场销量均较2023年增长超过25%的乘用车企业。去年,奇瑞汽车全球销量229.5万辆,位居国内自主品牌乘用车销量第二,净利润达到143.34亿元,
新一代智己LS6正式上市后,有不少人关注这款车,线下门店里问的人和预约试驾的也变多了,其中开传统燃油车的用户和北方用户问得比较多。这款车在外观、空间、动力这些方面都有自己的设计和技术特点,为什么能吸引不同需求的人注意呢?下面就从车子本身的实际特性出发,客观跟大
底特律 2025年9月24日 /美通社/ -- 耐世特汽车系统将于 9 月 24 日至 25 日在底特律亨廷顿广场举行的 2025年美国底特律新能源电动车及充电桩展(MOVE America)上,展示其最新的Motion-by-Wire™ 线控运动控制创新成果
你有没有过这种后怕?开车时突然窜出行人,明明雷达已经报警,脚踩刹车却慢了半拍;或者自动驾驶提示 “已识别障碍”,车辆却反应迟钝 —— 这不是感知系统 “看漏了”,而是传统底盘这个 “手脚” 跟不上大脑的指令。
近日,浙江世宝在分析师会议中表示,公司在线控转向和后轮转向领域技术储备深厚,已获多家主流车企定点,线控转向首个量产项目预计于2026年下半年开始量产,后轮转向首个量产项目预计于今年四季度开始量产。这两类产品分别主要面向L3+智能驾驶车型及高性能豪华车型,技术壁
消息面上,近日,浙江世宝在分析师会议中表示,公司在线控转向和后轮转向领域技术储备深厚,已获多家主流车企定点,线控转向首个量产项目预计于2026年下半年开始量产,后轮转向首个量产项目预计于今年四季度开始量产。这两类产品分别主要面向L3+智能驾驶车型及高性能豪华车
随着iPhone 15系列全面转向USB-C接口,老款Lightning耳机突然成了“孤儿配件”。这条采用USB-C接口的EarPods耳机,正是苹果为新时代打造的过渡神器——它保留了经典半入耳式设计,却把充电和数据传输统一到C口生态链中。实测在iPad Pr
2025 年上半年,智己汽车财务报表上那刺眼的 18.25 亿元亏损,以及攀升至 75% 的资产负债率,如阴霾般笼罩着这家被寄予厚望的新能源车企。尽管新一代智己 LS6 上市时,官方宣称 “27 分钟大定破万”,看似热度高涨,可时至今日,上市后的真实订单交付数
很多人可能没注意,智己这次从发布会到技术解读讲得最多的是“没有焦虑”“自己开得爽”“家人坐得稳”。当一台增程车把“电感”做到450km、把智能和底盘做好、把结构安全做到可视化冗余之后,汽车开始被用户的真实偏好反向推动,上汽这种长期深耕体系的老牌制造商,反而获得
未来汽车核心要素在能源(智能电动)、运动(智能驾驶)和交互(智能座舱)。从数据流角度分析,数据流从获取、储存、输送、计算再应用到车端实现智能驾驶、应用到人端通过视听触等五感进行交互,数据流方向在车端涉及的变化涵盖架构(汽车电子电气架构)、硬件(传感器、域控制器